说起汽车中的明星发动机，不少人肯定都会脱口说出“小排量涡轮增压发动机”吧。听到小排量涡轮增压发动机这个名字，我们能想到的词一定是小而省油，那么真的是这样的吗?今天小编就为大家来介绍一下。

小排量涡轮增压发动机

　　小排量涡轮增压发动机并不是所有的时候都省油

　　首先从大家最关心的油耗问题开始，大多数厂家宣传时都会为小型涡轮增压车型贴上省油的标签，那带T小排量发动机真的省油吗?如果要我回答，那我的答案是有时候省油有时候不省油。

　　前面文章细说涡轮增压发动机原理时就说过，它的原理好比带鼓风机的柴火灶，确实需要大火时你添上柴火打开鼓风机就能得到比不带鼓风机柴火灶更猛的活力，不带鼓风机的柴火灶你想要更大的火，那你只有放更多的柴，换更大的灶。

　　当汽车高速或者匀速行驶时这个时候涡轮增压发动机确实比同功率的自然吸气发动机省油。当你在市区走走停停时涡轮还是会工作，由于汽车发动机的喷油量很大程度上是根据进气量进行匹配，涡轮增加了进气量，那么发动机也会匹配更多的油，这时涡轮增压发动机就不那么省油了。

小排量涡轮增压发动机

　　小排量涡轮增压发动机动力输出有些不顺畅

　　另外一个问题就是动力，谈到动力可能更多的人关注的是能不能拉得动或者是能不能跑得快，其实还有一个问题就是动力的平顺性也是需要大家注意的。值得肯定的是涡轮增压发动机通过加大进气量从而显著提高了发动机的功率，同排量下涡轮增压发动机能够迸发出更大的扭矩，所以肯定拉得动，一样也跑得快。

　　由于涡轮工作有一定的延迟，也有出现涡轮增压发动机低速扭力不足的情况，所以相应的小排量涡轮增压发动机的起步加速性能要次于自然吸气发动机。另外，由于涡轮是在行驶途中介入使得动力不是那么平顺。

发动机

　　小排量涡轮增压发动机因为“娇气”，所以保养更费钱

　　最后一个问题也是与购车者密切相关，那就是保养费用。这个问题我可以肯定回答，小排量涡轮增压发动机保养费用肯定要高于自然吸气发动机，且保养周期也要短于自然吸气发动机。原因很简单，小排量涡轮增压发动机本来其结构就很紧凑，并且搭载了更多的先进技术，加上工作时温度高，使得它的保养更加复杂、昂贵。

小排量

　　还有就是小排量涡轮增压发动机对于噪音的抑制以及使用寿命的问题，由于物理结构影响很多三缸小排量涡轮增压发动机确实存在发动机噪音过大以及抖动问题，但目前车企都在加大研发力度，通过各种技术来降低此类不足。对于使用寿命，小编想告诉大家这个还得看你具体的驾驶习惯，只要保养得当还是不会存在坊间流传的十万就得换的说法。

　　看完这些你还愿意去买小排量涡轮增压发动机吗?小编觉得，现在很多车型已经由1.5T变成了2.0甚至更高的动力，而在选购小排量涡轮增压发动机时会降低购车成本，还能减少油耗，相对而言，目前大家购车时选择小排量涡轮增压发动机还是很划算的呀~